Статьи и видео уроки о том, как выполнить покраску автомобиля в домашних условиях или в условиях автомастерских и сервисных центров, и вообще все о внешнем виде вашего автомобиля

Локальная покраска автомобиля

Как бы не эксплуатировался автомобиль (интенсивно или нет) со временем на кузове обнаруживаются по различным причинам повреждения лакокрасочного покрытия разнообразной структуры. Локальная покраска кузова позволяет восстановить презентабельный внешний вид авто и защитную функцию лакокрасочного покрытия с минимальными финансовыми и временными затратами.

Когда нужна частичная покраска автомобиля

Локальное обновление лакокрасочного покрытия не только экономически выгодно, но и позволяет сохранить «родное» защитное покрытие кузова, что значительно снижает вероятность коррозионных проявлений. Поэтому частичная покраска автомобиля целесообразна не только при избавлении от царапин или вмятин, а даже при кузовном ремонте машины, когда площадь покраски не превышает 50% всех поверхностей авто, т.е. при ремонте или замене отдельных кузовных единиц: крыла, капота, двери и пр.

покраска поврежденной детали автомобиля

покраска поврежденной детали автомобиля

Из-за того, что обновляются отдельные детали кузова с внешней стороны, локальная покраска автомобиля своими руками вполне реальна в гаражных условиях и при соблюдении технологи и отдельных правил не составляет особых проблем. Покраска осуществляется без демонтажа деталей, поэтому мероприятие может занять всего пару часов, а восстановленные места будут выглядеть практически как новые.

Главные правила локальной покраски авто

Частичная покраска автомобиля своими руками будет успешной только при соблюдении ряда правил:

  • Правильный подбор лакокрасочных материалов. В гаражных условиях приемлемо использование лаков и красок только воздушной сушки, причем только акриловые материалы не воздействуют негативно на любую «старую» краску, но имеют повышенную прочность, поэтому при локальной покраске кузова авто настоятельно рекомендуется применение автомобильных акриловых красок и лаков.
  • Внимание! В автомагазинах часто продается автоэмаль в баллончиках – это не профессиональная краска (несмотря на знаменитость бренда и заявления об этом), и не может использоваться для окраски кузова авто.
  • Подбор цветовой гаммы краски – самый проблематичный момент точечной покраски автомобиля своими руками, т.к. даже приобретая лакокрасочные материалы по указанной на кузове маркировке из-за выгорания на солнце пигмента может обнаруживать отсутствие совпадения оттенков. Поэтому для точного подбора краски по цвету рекомендуется обращаться к профессионалам, имеющим специальное оборудование для составления красок со спектроанализатором.
  • Тщательная подготовка к покраске с соблюдением технологии – залог длительного эффекта восстановления ЛКП. Это относится и к окрашиваемым поверхностям, и к подготовке помещения, и к соблюдению правил техники безопасности.
  • Тщательная «запаковка» неокрашиваемых поверхностей и всего авто, т.к. пылевое облако краски отлично распространяется по помещению и после оседания надежно «прихватывается» к любым поверхностям, что в дальнейшем потребует аккуратной и усердной чистки всего авто.
  • В зависимости от размеров и степени повреждений, возможно, подойдет больше точечная покраска автомобиля своими руками, когда используются специализированные «карандаши» с пигментированными лакокрасочными материалами. При этом царапины и сколы локально заполняются материалом с последующей полировкой после полного высыхания.
  • Для полного и незаметного восстановления презентабельного внешнего вида локальная покраска автомобиля осуществляется по элементам кузова, т.е. сразу прокрашивается, к примеру, крыло, дверь или капот. Такая методика исключает вероятность возникновения оттеночных разводов краски, причем для транспортных средств с ЛКП под металлик это условие однозначно обязательное.
  • Качество покраски напрямую зависит от «профессиональности» используемого инструмента и оборудования, которые также проходят подготовку.
процесс локальной покраски

процесс локальной покраски

Технология локальной покраски автомобиля

Локальная покраска автомобиля своими руками осуществляется строго в определенной последовательности:

  1. Автомобиль должен быть тщательно вымыт и просушен, т.к. «грязь» не только скрывает поврежденные участки, но и во много раз снижает адгезию шпаклевочных и лакокрасочных материалов.
  2. Все поврежденные участки тщательно защищаются мелко абразивным материалом (наждачной бумагой), причем обработке подвергается также нормальное покрытие по периметру царапин или вмятин, что улучшает адгезию нового слоя краски и снижает оттеночные переходы.
  3. Обработка наждаком должна гарантировать полный съем коррозионных проявлений и отсутствие переходов с бортиками. Оголенный металл обязательно обрабатывается преобразователем ржавчины, который образуется специальное стойкое к коррозии покрытие.
  4. Восстанавливаемый участок грунтуется. Если имеются вмятины или глубокие царапины, то участок обязательно шпаклюется несколькими видами шпаклевки (первичная или черновая, которая имеет более крупный наполнитель, а также чистовая, которая имеет «мелкокристаллическую» структуру в виде пасты).
  5. За счет очередности шпаклевания и зачистки достигается полное восстановление формы без каких-либо «ступенчатых» переходов или «раковин» (пустот). Подготовка к частичной покраске может значительно расширить относительно самих повреждений участок покраски, что не является ошибкой, а даже преимуществом. При этом используя методику покраски элементов кузова целиком, необходимо осуществить абразивную матировку элемента – тщательную зачистку наждачной бумагой с зерном 3000-5000.
  6. Подготовленный элемент к покраске тщательно обрабатывается обезжиривающими средствами, причем обтирочный материал сам не должен оставлять ворса, а с поверхности удаляется вся пыль и основательно просушивается.
  7. Перед локальной покраской автомобиля открытым от защитного покрытия должен оставаться только окрашиваемый участок, причем для удержания пленки и картона используется только малярный скотч, который не оставляет на поверхности клеящего вещества и не повреждает ЛКП.
  8. Весь используемый инструмент и оборудование перед использованием тщательно очищаются, а используемые лакокрасочные материалы, смешивание которых осуществляется непосредственно перед использованием, обязательно фильтруются.
  9. Окраска производится из пневматического пульверизатора с «распылителем» № 1,2-1,4. Перед непосредственным нанесением слоя краски «пистолет» настраивается экспериментальной окраской других поверхностей. При покраске кузова во избежание «плевков» краской нажатие на крючок осуществляется плавным (сначала идет воздух), а первичная струя должна «подбираться» заградительной картонкой.
  10. Первый слой краски считается грунтовым, поэтому он не должен «заливаться» до блеска, иначе он просто поплывет при нанесении последующих слоев. Первый слой должен обеспечивать равномерное цветовое перекрытие с мелкой шагренью.

    элемент автомобиля после локальной покраски

    элемент автомобиля после локальной покраски

  11. Последующие слои, наносимые с межслойной просушкой по инструкции производителя лакокрасочного материала и с учетом его вязкости и температуры окружающей среды, должны обеспечить равномерную заливку слоя краски.
  12. При локальной покраске автомобиля своими руками с восстановлением только участка кузовного элемента, «пограничные» переходы не заливаются, а тонко растягиваются – это достаточно сложно сделать для маляров-новичков, поэтому рекомендуется окрашивать весь элемент.
  13. Всего наносится не менее 3 слоев краски и при желании не менее 2 слоев укрепляющего лака, при этом лакирование может осуществляться как отдельная операция с тонирующей абразивом подготовкой окрашенной поверхности. Но, краска набирает твердость не столь быстро, поэтому полировать или шлифовать ее не рекомендуется ранее, чем через 7-10 дней. Стоит учесть, что только через месяц лакокрасочное покрытие набирает полную прочность.
  14. При покраске не стоит бояться небольшой шагрени или несущественных наплывов, т.к. их можно будет отшлифовать и отполировать.

Вывод: локальная покраска автомобиля своими руками – вполне реальное мероприятие в гаражных условиях, которое повышает презентабельный внешний вид авто с минимальными затратами финансов и времени.

Подготовка и покраска автомобильных дисков

Устранение царапин на кузове автомобиля

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>