Статьи и видео уроки о том, как выполнить покраску автомобиля в домашних условиях или в условиях автомастерских и сервисных центров, и вообще все о внешнем виде вашего автомобиля

Царапины на кузове автомобиля и методы их устранения

Как бороться с царапинами на автомобиле

Представьте, вы купили совершенно новый автомобиль. Устраивает всё: модель, цвет – именно тот, о котором мечтали. Каждый день вы моете его полированный кузов дорогим шампунем… И вдруг – царапина на капоте. Некоторыми это переживается тяжелее, чем неполадки в зажигании или ходовой части. Там ведь не видно.

Незначительные повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля в случайных соприкосновениях на дороге приводят порой к жестким и даже жестоким разбирательствам. Владельцы дорогих иномарок выставляют бешеные счета за незначительную царапину, мотивируя тем, что её устранение обойдется ему теперь очень дорого.

царапина на кузове автомобиля

вот оно самое неприятное: длинная на видном месте. И откуда она взялась?

На самом деле неглубокая царапина на кузове не стоит той реакции отдельных владельцев-нуворишей, что мы зачастую наблюдаем на улицах городов. Полировка царапин на автомобиле, разумеется, потребует денег, однако не таких уж и больших. В конечном итоге всё зависит от её глубины и сложности повреждения ЛКП.

Характеристика царапин

Однажды вы вдруг замечаете на блестящей эмалевой поверхности кузова тонкую белую полосу, а может и не одну. Потом вспоминаете, что накануне проезжали через кустарниковые заросли, и некоторые ветки касались корпуса вашего автомобиля.

Да, к сожалению, лаковый слой поцарапан, но белая полоска как раз говорит о незначительности повреждения ЛКП. Вообще царапины, полученные от соприкосновения с посторонним физическим телом, можно классифицировать следующим образом:

  • легкие или поверхностные, когда поврежден только верхний лаковый слой;
  • средней тяжести, когда глубина повреждения превышает толщину лакового слоя и процарапана грунтовка;
  • глубокие, с проникновением в металл корпуса.

царапины на бампере атомобиля

Устранение поверхностных царапин

Устранение мелких царапин, которые нарушили лишь защитный слой и лаковое покрытие – не такая уж сложная процедура и по силам для исполнения своими руками.

Приобретите в специализированном магазине мелкоабразивные шлифовальные шкурки, полировочные круги и абразивные пасты. Пусть эти расходные материалы постоянно будут у вас наготове. Ведь полировки на кузове, стеклах, осветительных приборах теперь будут частью прочих мероприятий по уходу за автомобилем.

Тщательно промойте и обезжирьте район ремонта и дайте просохнуть. В гараже наладьте хорошее освещение, чтобы были видны все тонкости операции. На улице, тем более под солнцем, полировку не проводите. Позаботьтесь об укрытии остальной площади кузова и соседних узлов с помощью малярного скотча.

Теперь возьмите шлифовальную шкурку и аккуратно зачистите район царапины. Ориентируйтесь на глубину повреждения. Если царапина совсем мелкая – можно сразу приступить к обработке ЛКП абразивной пастой.

полировка царапин на кузове автомобиля

полировка царапин на кузове

Наносите пасту на войлочную тряпицу и полируйте, меняя ткань на всё более мягкую и переходя к  мелкоабразивной пасте, доводя поверхность до матовой.

Заключительным этапом будет нанесение  защитного слоя. Для этого используйте специальный полироль на восковой или тефлоновой основе.

Царапины с проникновением в грунтовочный слой и даже в металл

Средней тяжести и глубокие царапины с проникновением в металл корпуса автомобиля более сложны для самостоятельного восстановления ЛКП. Устранение таких последствий лучше доверить профессионалам. Однако, если ваши руки умеют выполнять другие мелкие работы, можно и здесь справиться самому.

Вам понадобятся шпатлевка, грунтовка, краска. С помощью шлифовальной машинки или опять же вручную крупноабразивной шкуркой зачистьте ремонтируемую поверхность с захватом до 5мм вокруг дефекта. Предварительно не забудьте с помощью укрывных материалов и малярного скотча защитить от случайного попадания краски остальные части кузова.

Затем на очищенное и обезжиренное углубление мягким резиновым шпателем нанесите слой грунтовки.  После того, как она высохнет – повторная зачистка поверхности (подробную технологию прочтите на упаковке).

Покраску по грунту производите из тщательно подобранного по цвету красящего аэрозольного баллончика. Работайте в соответствии с приложенной инструкцией.

После полного высыхания краски, проведите ручную полировку по описанной выше схеме и нанесите защитный слой полироли.

Ремонт с помощью «карандаша краски»

Если район повреждения не находится на видном месте, можно также попробовать исправить положение своими силами с применением  красящего карандаша. Следует заметить, что это не декоративное средство, а скорее защитное.

Для этой процедуры необходимо подобрать максимально близкий по цвету «карандаш-краску» и запастись небольшим количеством прозрачного лака.

устранения царапины с помощью карандаша

устранения царапины с помощью карандаша

Изолируйте поврежденный участок, очистите его от грязи, обезжирьте и с помощью кисточки, которая прилагается к комплекту, замажьте царапину, но не вровень с поверхностью. Когда краска подсохнет, покройте ей лаком.

А в завершение всё та же ручная полировка и защитный слой.

Полировка деталей салона автомобиля

Ржавчина на кузове на кузове автомобиля и борьба сней

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>