Статьи и видео уроки о том, как выполнить покраску автомобиля в домашних условиях или в условиях автомастерских и сервисных центров, и вообще все о внешнем виде вашего автомобиля

Порошковая покраска и необходимое для этого оборудование

Порошковая покраска автомобильных дисков становится все более популярной. Экономичная технология запекания физически стойких полимеров выигрывает в сравнении с традиционными способами. Однако есть в ней одно существенное условие. Никаких «у знакомых в гараже» быть не может. Для качественной покраски требуется профессиональное исполнение и профессиональное оборудование.

литые диски после порошковой покраски

литые диски после порошковой покраски

Организация производственного процесса порошковой покраски дисков

Оказание услуг по окраске автомобильных дисков должно осуществляться либо на специализированном производстве, либо на отдельном участке в составе комплекса СТО. В первом случае в технологический цикл включается дополнительная цепочка оборудования. Во втором – на базе комплекта оборудования и инструментария организуется вспомогательный участок. Рассмотрим этот вариант подробнее.

Участок порошковой покраски автомобильных дисков

Участок порошковой окраски разделяется на несколько зон, соответствующих этапам работ и оборудованию. Это — подготовка дисков, нанесение порошковых красителей и полимеризация. Между собой эти зоны связывают «транспортной» системой – сетью направляющих, для перемещения подвесных модулей крепления изделий.

литые диски на рапирной подвеске

литые диски на рапирной подвеске

Подготовка

Перед нанесением красителей диски должны быть обслужены. Обработка производится абразивным материалом и обезжиривающими составами. Для этого устанавливаются пескоструйный стенд, промывочные ванны и организуется сушильный пост. Часто на химической очистке стараются экономить, ограничиваясь протиркой растворителями. Однако пренебрежение этим этапом сводит на нет все следующие действия. Пропущенный участок поверхности с масляной пленкой может привести к отслоению полимерного слоя. Обезжиривание следует производить двух- трехкратным погружением дисков в ванны с обезжиривающим составом на основе профессиональных концентратов. Далее подготовленные колеса проходят через сушильный пост, где обрабатываются сжатым теплым воздухом.

Нанесение порошкового красителя

Нанесение воздушно-пылевой смеси на окрашиваемую поверхность производится на окрасочном стенде. Стенд комплектуется системой фильтрации и сбора остаточного порошка, а так же мощной системой принудительной вентиляции. Она не только служит охране условий труда, но и способствует быстрой смене красителей.

диск в стенде

диск в стенде

Окрасочный стенд представляет собой камеру или полукамеру тупикового или сквозного типа, ограничивающую зону разлета частиц краски. Подсоединенные к нему компрессоры подают сжатый воздух на пистолеты-распылители. Очень важна очистка сжатого воздуха от сторонней взвеси и влаги – любое постороннее включение в составе наносимых красок неизбежно приведет к образованию на окрашиваемой поверхности изъянов.

Распылители используются двух типов, электростатические и трибостатические. Наиболее распространены электростатические, так как они позволяют производить покраску наиболее быстро. Более «медленные» трибостатические, как правило, используются в работе с поверхностями, имеющими сложную конфигурацию и труднодоступные элементы.

Электростатические распылители работают по принципу заряжания воздушно-пылевой смеси принудительным коронным разрядом. В трибостатических распылителях используется статический заряд, возникающий при трении частиц краски. При использовании обоих типов инструментов следует заземлять всё оборудование поста, так как и высокое напряжение и статические заряды представляют особую опасность.

Важным элементом окрасочного поста является система фильтрации и сбора остаточного порошка. Помимо того, что она необходима для поддержания чистоты и защиты здоровья работников, её применение дает и прямой экономический эффект. Собранный отход порошковых красителей – «вторичка» – полноценный товар, приобретаемый профильными производствами.

Полимеризация

Заключительный этап порошковой окраски – запекание нанесенного слоя порошковой краски. Полимеризационная печь представляет собой камеру с установленными внутри полых стенок ТЭНами. Уровень прогрева камеры зависит от материала, размеров и количества помещаемых в нее изделий.

печь для полимеризации дисков

печь для полимеризации дисков

Габариты печей подбирают в каждом случае индивидуально, с учетом планируемых объемов и особенностей производства. Как правило, для порошковой покраски дисков используют малогабаритные печи, с параметрами в пределах 2200x1400x1700 мм. Это позволяет при минимальном времени разгона камеры до нужной температуры обрабатывать в одной загрузке от 4 до 20 дисков. По окончании запекания готовые изделия обязательно обрабатываются сжатым воздухом для удаления остатков пылевой смеси и равномерного остывания.

Несмотря большие первичные вложения, порошковая окраска дисков быстро окупает себя, а в дальнейшем дает стабильно высокий доход.

 

Технология порошковой покраски дисков

Покраска кожи в салоне автомобиля: стоит или нет?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>