Статьи и видео уроки о том, как выполнить покраску автомобиля в домашних условиях или в условиях автомастерских и сервисных центров, и вообще все о внешнем виде вашего автомобиля

Как правильно и качественно покрасить литые диски

Колеса всегда привлекают к себе повышенное внимание окружающих на дороге. Поэтому литые диски в последние годы обрели значительную популярность среди отечественных автолюбителей. Они значительно превосходят по эстетическим свойствам штампованные аналоги. Однако, повседневная эксплуатация автомобиля приводит к тому, что внешний вид машины в целом и ее отдельных частей ухудшается. Покраска литых дисков своими руками или с помощью специалистов поможет вернуть красоту и элегантность вашему транспортному средству.

виды литых дисков

виды литых дисков

Литые диски — особенности и преимущества

Изготовление литых дисков происходит в процессе заливки специального сплава в готовые формы. После чего выполняют протачивание поверхностей. Сверление отверстий производят после охлаждения заготовки. Готовые изделия подвергают термической обработке для придания им прочности.
Существует два основных вида литых дисков:

  • магниевые;
  • алюминиевые.

Первый тип редко применяется в наших условиях. Этому способствуют плохое состояние дорог и повышенная подверженность коррозии.
Алюминиевые изделия более стойки к воздействию окружающей среды. Они намного легче, чем штампованные, но стоят несколько дороже.
Литые диски выглядят намного привлекательнее и отличаются значительным разнообразием форм. Они позволяют улучшить управляемость автомобиля и снизить нагрузку на подвеску.

Повреждения и ремонт литых дисков

Технология производства литых дисков напрямую влияет на их свойства. Такие диски очень прочны, но совсем не пластичны. Поэтому, при сильном ударе они трескаются.
Производить ремонт литых дисков можно только при наличии мелких дефектов (сколов, царапин). Термическая обработка не допускается. Проведение сварочных работ для ремонта трещин или нагрев отдельных частей изделия приводит к изменениям в структуре материала. А это может привести к опасным последствиям в процессе дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Поэтому при возникновении серьезных повреждений на поверхности литого диска рекомендуется его заменить новым, а не проводить капитальный ремонт.

повреждение литых дисков

повреждение литых дисков

Покраска литых дисков — основные этапы работ и оборудование

Восстановление внешнего вида литого диска происходит при его покраске. Полный комплекс проводимых работ включает:

  1. Очистку поверхности.
  2. Шпатлевание.
  3. Шлифовку.
  4. Обезжиривание.
  5. Грунтование.
  6. Собственно покраску.
  7. Лакирование.

Покраска литых дисков своими руками требует наличия определенного оборудования. Отличных результатов позволяет достигнуть использование краскопульта и компрессора. При отсутствии этих инструментов применяют обычные баллончики с аэрозольной краской.
В промышленных условиях и на станциях технического обслуживания производят порошковую покраску. Эта технология является довольно сложной и дорогостоящей. Она требует высокого мастерства работников и наличия специального оборудования. При этом качество покраски обеспечивается очень высокое.

Подготовка к покраске: тщательность работ обеспечит хороший результат

Реставрация диска начинается с очистки его поверхности. При помощи моющих средств удаляются остатки грязи, пыли, битума и старой краски. После чего диск осматривается на предмет наличия сколов. Сделать мелкий ремонт диска можно в домашних условиях. Если повреждения достаточно глубокие — производят шпатлевку.
Небольшие царапины и дефекты убираются посредством шлифовки. Для этого используют абразивную бумагу разной зернистости. Начинать обработку нужно с крупной, постепенно заменяя ее более мелкой. Итогом шлифовки должна стать ровная и гладкая поверхность.
Последний этап подготовительных работ — обезжиривание поверхности диска. Для его проведения подойдет обычный растворитель.

процесс покраски литых дисков

процесс покраски литых дисков

Процесс покраски — основные этапы

После того, как проведена реставрация диска, приступают к его покраске.
Начинается этот процесс с грунтования. Грунтовка обеспечивает окончательное выравнивание поверхности и служит прочной основой для нанесения краски. Грунтовать диск необходимо несколько раз, достаточно 2-3 кратной обработки.
После завершения этапа грунтования приступают к покраске. Технология покраски литых дисков ничем не отличается от той, которая выполняется для штампованных аналогов. Краска распыляется в несколько приемов. Каждый предыдущий слой должен высохнуть перед нанесением последующего.
При покраске дисков стоит уделить внимание соблюдению техники безопасности. Для этого стоит использовать защитные средства (очки, респиратор, перчатки, комбинезон). Восстановление внешнего вида изделий происходит с помощью акриловой краски, которая является опасной для здоровья человека.
Завершающим этапом покраски становится нанесение лака. Лакирование придает поверхности дополнительный блеск. Особенно ярко это заметно при ярком солнечном освещении.

Покраска литых дисков своими руками — за и против

Покраску литых дисков можно производить в специализированных центрах или своими руками.
Преимущества покраски в домашних условиях:

  • дешевизна;
  • доступность и простота;
  • моральное удовлетворение от процесса покраски и его результата.

Многие автолюбители предпочитают поручить реставрацию дисков специалистам. Такой способ имеет свои плюсы:

  • высокое качество работ;
  • возможность использования порошковой покраски;
  • наличие гарантии качества;
  • экономия времени.

Какой вариант лучше выбрать — решайте сами.

после и до покраски

после и до покраски

Покраска литых дисков позволяет улучшить внешний вид вашего автомобиля и обеспечивает их дополнительную защиту. Ее можно производить своими руками или доверить профессиональным мастерам.

Технология покраски автомобиля металликом

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>